林肯大道1111号:停车场也可以很时尚

By 詹少青 | Posted on 三月 27, 2010 | 11,395 views
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vision_10 曾经有那么一段时间,似乎多层停车场就将成为建筑业的未来方向了。然而尽管也出现了一些杰出的建筑,比如康斯坦丁·梅尔尼科夫(Konstantin Melnikov)1925年设计的横跨塞纳河的巴黎停车场,以及路易斯·卡恩(Louis Kahn)将费城市中心作为一个多层停车场的理念,但总体而言,停车场展现得更多的却是现代主义城市愿景的失败。

正是这样一段可悲可叹、壮志难酬的历史,才让瑞士建筑设计公司赫尔佐格和德梅隆(Herzog & de Meuron)的最新建筑——林肯大道1111号(1111 Lincoln Road)令人惊叹不已。作为泰特现代美术馆(Tate Modern)和北京“鸟巢”(国家体育场)的设计公司,赫尔佐格和德梅隆在林肯大道创造的不是一头新的文化巨兽,而是一种奇特的雕塑建筑,令停车场作为一个城市标志的理念再度复活。一层一层粗放的、棱角分明的混凝土楼板被相互交叉连接的圆柱成楔形状顶起,将人们的目光引向佛罗里达湛蓝天空背景下略有些阴暗的背影。它差不多要让人“触目惊心”了。

它的背景亦同样引人瞩目。车库位于一个角落,在这里,布满咖啡馆和迈阿密海滩表演场所的街道林肯大道开始进入城市延伸部分:曾经肮脏不堪的单层建筑区域,然后就是弯曲的高速公路。此前占据此地的一座银行建筑已因各种骚乱、破坏和疏于管护而荒芜。隔壁是一栋维护很好但笨重的混凝土结构的银行大楼,这个地方构成了林肯大道的入口。在20世纪50年代,林肯大道曾是这座城市最繁华的购物街,但之后一度风华不再。1960年,建筑师莫里斯·拉皮德斯(Morris Lapidus)将它改造成步行街,恢复了它的活力。

该建筑的开发商罗伯特·温纳特(Robert Wennett)巧妙地利用迈阿密海滩泊车位不足的特点,营建了一层零售空间——否则他将很难获得许可。地面一层的精品店和书店为如今属于中端市场的林肯大道营造了高端的零售模式,而另一侧新街道上的四栋公寓则提升了项目的利润——温纳特自己的复式单元以及一个餐厅占据了顶楼的位置。甚至在半山腰的斜坡上还有一家商店,孤立而耐人寻味。

停车场前方的公共街道也被改造了。艺术家丹·格雷厄姆(Dan Graham)在街道外面设计了一个曲线型的玻璃馆。他表示,这一创意源自那些肾形泳池和拉皮德斯设计中自由流动的格式。在原生态的混凝土结构旁边,耸立着一个巨型的、闪闪发光的白石块,它是那种你极少看到的瑞士前卫风格的免下车银行。其设计者也是赫尔佐格和德梅隆公司。

(取材于FT中文网2010年3月25日报道“最时尚的停车场”,作者埃德温·希思科特 翻译尹玉)

SHAOQING肯大道1111号,1111 Lincoln Road,原本一处平淡无奇得足以让人无视其存在的停车场,亦能摇身一变成为极富时尚感的城市地标,这即是我喜爱设计的原因所在。

设计常常能化腐朽为神奇,将生活里每日见怪不怪的细节末梢,赋予创意的奇思妙想,不单给人以精美的视觉表现,更让你懂得享受生活的精致与美好。西欧的家居设计如是,日本的民宿旅馆亦如是。

今日絮语居小城,唱大调。

生活在小城,就要懂得小城的好处,这是我新近一个小小的感悟。与其整日地梦想去哪里远游,倒不如好好利用起小小的周末,去离家不远的街头山野里发现风景、寻些乐趣来得实在。既能省去舟车劳顿,又不易沦为空谈。连日阴雨,好不容易盼来一个阳光明媚的周末,自然要去江边上的公园里走上一回。

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已记不起来过多少回,因由时节与心情的不同,每次总有别样的感受。那年初来小城的第二日,便乘着晚饭后的闲暇来好好欣赏了一回。毕竟是初夏,虽还有些燥热,但水边却凉快了许多。独自静地坐在高高的湖堤上,临着从湖面吹来的晚风,望着远处披上夕阳余晖的山头,还有长江大桥那熠熠发光的高高的桥墩,不禁想起了才离开的西湖来。若是说起安静,似乎比游人如织的西湖还要胜些,少了份嘈杂喧嚣,多了份悠远静谧。

天空不如上周末那般湛蓝,可阳光却要浓烈许多,照得地面泛出白光。照例还是从正门进入,很快就遇到几株盛放的紫玉兰,便急不可待地拍起照来。花在路边随处可见,可是临着碧绿的湖水,又有才抽出嫩芽的垂柳相衬,便大不同了,陡然间美丽了许多。正是所谓红花还许绿叶配的道理。

穿过长长的樟木大道的蔽日浓荫,来到了圣堤。这里是湖边的最高处,比水面高处许多,因而视野自然也就最为开阔。那年来看落日余晖即是坐在这里。离得最近的是湖水和湖上几个小小的岛屿,还有三三两两泛舟湖上的游人,远些的是湖对岸的沙滩,再过去便是几处小山,离得天空最近的还要数那通体白色的跨江大桥了。层次如此分明,自然不容错过,每次来都拍的,更要多拍上几张才好。

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从左边走下圣堤,是一处几乎与湖水齐平的音乐喷泉。从未见过演出时的情景,想必只有特别的日子才会开放吧。我最爱它那突出去的半圆形的舞台,只比湖水高处四个公分,站在那里仿佛站在了湖面上,若是有兴致还可以弯下腰去戏戏水。西湖的白堤亦是这样,好像是一座水上的浮桥。

拐过石墙,一丛金黄色的藤条顿时映入眼帘。从高高的墙头上垂下来,好比一排排珠帘,绿草衬托下格外艳丽,铺排得密密匝匝,让人见识到春天万物的勃勃生机。沿着湖边继续前行,穿过湖中一座不小的岛,是一处钢铁结构的拱桥。也只有用钢铁才能造出拱度这么高的桥来吧,不宽的水道上竟能弄出这样一道漂亮的圆弧,人站在最高处仿佛伸手即可摸着远处的跨江大桥,而朝下望去,又好像站在了山顶,有一种一览众山小的气势。

又走了一段,不知不觉已近正午时分,该进入如下一项议程了:爬山。若是你初来,人家与你说起爬山,你多半要感到奇怪的:不过江边一排小小的山头,实在没有什么让人想象的空间。在别处或许如此,可在小城就该另当别论了。或许正因为小,因而特别珍惜每一处可加以利用的地方吧。当然,也是因为经济发达,政府财政宽裕,才能从山脚修一条柏油路一直到山顶。

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说是山顶,似乎也不确切。远远望去,只看到一条横亘的山头,走进去才知道,上上下下,此起彼伏,仿佛没个尽头。到底连接了几座山,着实没懂清楚。除了柏油路,边上还有一条专供人行的木栈道,蜿蜒曲折着向上爬行。路边每隔一段就设有一处小景观,或是让游人休憩的木凳,或是几间古色古香的亭阁,不过每处都同样有一个动听的名字,例如“观云听潮”、“高蹈风尘”等等。最高处的楼阁可望见全城,自然就叫“观澄”了。

这里据说是长江沿途水面最窄的地方,最容易渡过江去,是兵家必争之地,因而留下了许多从民国乃至解放战争时期的军事遗迹。高处设了好几处炮台,还有国民党炮台前沿指挥所的几间老房子。这也就明白为什么称作“滨江要塞革命遗迹森林公园”了。小小几座山头,却可以游上几小时,真可谓别有洞天。既能活动筋骨,锻炼身体,又能愉悦心情,一家同乐。来过两回,当然还要再来。晴天里看过,雨天该又是一番什么模样呢?

懂得珍惜身边的人与物,学会欣赏生活中的情与景,体味每一处细微的感动,我正是这样在做。相信在这年春日,我会收获得最多。

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